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我司成功簽訂平潭公鐵兩用特橋防撞項目

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我司成功簽訂平潭公鐵兩用特橋防撞項目

【摘要】:
近日,我公司成功簽約福平鐵路FPZQ-3標平潭公鐵兩用特橋通航孔橋橋墩防撞設施項目。該橋為我國首座公路鐵路兩用跨海大橋,福平鐵路建成后,平潭往返福州市區將縮短近20公里,半小時內可達福州,結束了平潭近40萬居民只能通過輪渡進出平潭島的歷史,從根本上解決了制約平潭經濟社會發展的交通瓶頸問題,也使長樂、平潭與福州市區形成“半小時生活圈”,對改善平潭投資環境,加快平潭綜合實驗區的開發開放,進一步促進市縣

近日,我公司成功簽約福平鐵路FPZQ-3標平潭公鐵兩用特橋通航孔橋橋墩防撞設施項目。

該橋為我國首座公路鐵路兩用跨海大橋,福平鐵路建成后,平潭往返福州市區將縮短近20公里,半小時內可達福州,結束了平潭近40萬居民只能通過輪渡進出平潭島的歷史,從根本上解決了制約平潭經濟社會發展的交通瓶頸問題,也使長樂、平潭與福州市區形成“半小時生活圈”,對改善平潭投資環境,加快平潭綜合實驗區的開發開放,進一步促進市縣兩級融合發展,以及完善福建省及國家干線公路網具有重要的意義。

該項目橋墩承臺施工均采用鋼-復合材料組合式防撞結構,該防撞結構由吊箱、防撞梁及聯結系3部分組成。我司承接橋墩防撞設施復合材料生產工作,這是我司首次承接直接在工地現場進行生產施工的項目。這是客戶對我司生產能力、質量水平的肯定,為我司今后承接在工地現場直接制作、直接加工、直接安裝的新型施工項目打下良好基礎,為以后的工程建設提供寶貴的經驗。 <

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